مستشعر KGD-ATRS-210 للمراقبة الحرارية للبطارية مع NDIR CO2 وMEMS MOX CO Fast Response (T90 < 15s)

يمكن لمستشعر مراقبة الانفلات الحراري للبطارية KGD-ATRS-210 مراقبة المؤشرات بشكل فعال مثل ثاني أكسيد الكربون + ثاني أكسيد الكربون ودرجة الحرارة والضغط المنطلق قبل تشغيل الانفلات الحراري للبطارية، ونقل إشارات القياس إلى نظام إدارة المباني من خلال اتصال CAN. يتميز هذا الحل بميزات رائعة مثل القياس الدقيق ووقت الاستجابة السريع والتداخل المتبادل المنخفض والاستهلاك المنخفض للطاقة وعمر الخدمة الطويل.

• لقياس ثاني أكسيد الكربون، تم اعتماد تقنية التحليل الطيفي لامتصاص الأشعة تحت الحمراء غير المشتتة.
• يمكن أن تصل الدقة إلى ± (50 جزء في المليون + 5% من القراءة) ضمن نطاق القياس 0-10000 جزء في المليون؛ وقت الاستجابة سريع مع T90 < 15s، ولا يوجد تداخل متقاطع للغاز، ويمكن أن يصل وضع استهلاك الطاقة المنخفض للغاية إلى مستوى μA، ويمكن أن يصل عمر الخدمة إلى 15 عامًا.
• لقياس ثاني أكسيد الكربون، يتم استخدام خط إنتاج MEMS مصمم بشكل مستقل لإنتاج أجهزة استشعار لأشباه الموصلات من أكسيد المعدن (MOX). تم اعتماد تقنية الأنف الإلكترونية لفحص المستشعرات مع انتقائية جيدة لغاز ثاني أكسيد الكربون، وتأثير قليل من درجة الحرارة والرطوبة، وإشارات كشف مستقرة. وفي الوقت نفسه، يمكن توسيعه للكشف عن مجموعة متنوعة من الغازات الأخرى وفقًا لنتائج الأبحاث الحرارية الهاربة للشركة المصنعة؛ يتجاوز عمر خدمة مستشعر ثاني أكسيد الكربون لأشباه الموصلات 15 عامًا، كما أنه يتمتع بمقاومة التآكل لغازات السيليكون.
• يتمتع مستشعر MEMS MOX لقياس ثاني أكسيد الكربون بتأثير ضئيل من درجة الحرارة والرطوبة، وإشارات كشف مستقرة، ويمكن توسيعه لاكتشاف مجموعة متنوعة من الغازات؛ عمر الخدمة يتجاوز 15 عامًا، ويتميز بمقاومة جيدة للتآكل لغازات السيليكون.
• تعتمد الوحدة تصميم دائرة ناضجًا من فئة السيارات، والذي يمكن أن يتكيف مع البيئات القاسية داخل السيارة.
• لديه اتصال CAN في الوقت الحقيقي، ويمكن أن يصل مستوى الحماية إلى IP65.